استفاده از پالت های پلاستیکی در صنعت خودرو
تاریخ انتشار: ۱۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۵۳۷۷۱
به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر، پالتها ابزارهای کاربردی هستند که از آنها برای جابهجایی کالاها و قطعات تولیدشده در صنایع مختلف مانند صنایع تولید مواد غذایی، صنعت خودرو و … استفاده میشود. پالتها با توجه به جنس متریالی که از آن ساخته میشوند، به سه دستهٔ چوبی، پلاستیکی و فلزی تقسیم میشوند. پالتهای پلاستیکی جزو پرکاربردترین انواع پالتهای ساختهشده هستند که به دلیل مزایای خوبی که دارند، زیاد مورد استفاده قرار میگیرند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
پالت پلاستیکی در صنعت خودرو نیز کاربردهای بسیار زیادی دارد و به دلیل نیاز مداوم به حملونقل قطعات در این صنعت، استفاده از پالتهای سبک بسیار مهم است. پالت پلاستیکی دارای وزن بسیار سبکتری نسبت به سایر انواع پالت فلزی و چوبی است و به همین دلیل استفاده از آن در خط تولید بسیار کاربردی است. خرید پالت به دلیل مقاومت و دوام بالای آنها بسیار مورد استقبال در صنایع مختلف قرار گرفته است. در ادامهٔ این مقاله قصد داریم به این موضوع بپردازیم که پالتهای پلاستیکی در چه موارد و به چه منظوری در صنعت خودروسازی استفاده میشوند، پس با ما تا پایان این مقاله همراه باشید.
پالت صنعتی پلاستیکی از چه مواد ساخته میشود؟
اولین و مهمترین سؤالی که لازم دانستیم به آن پاسخ دهیم، این است که پالتهای پلاستیکی از چه موادی ساخته میشوند؟ در جواب این سوال باید بگوییم که پالتهای پلاستیکی معمولاً از پلیاتیلن خالص یا مواد بازیافتشده ساخته میشوند. پالتهایی که از پلیاتیلن خالص ساخته میشوند دوام و ماندگاری بسیار زیادی دارند. به همین دلیل در برابر ضربه و فشارهای واردشده به آنها مقاوم بوده و دچار شکستگی نمیشوند. پالت پلاستیکی در صنعت خودرو به دلیل اینکه در خط تولید نیز مورد استفاده قرار میگیرد، باید از دوام و ماندگاری زیادی برخوردار باشد، به همین دلیل معمولاً در صنعت خودرو از پالتهای پلاستیکی استفاده میشود که از مواد پلیاتیل خالص ساخته شدهاند.
بافت این پلاستیکها منعطف است و به همین دلیل میتواند در برابر ضربههای واردشده به بدنهٔ پالتها مقاومت خوبی از خود نشان دهند. پالتهای پلاستیکی که از مواد بازیافتشده ساخته میشوند، دارای بافتی خشک و شکننده هستند، به همین دلیل تحمل فشار و ضربههای شدید را ندارند. از این نوع پالتها نمیتوان در صنعت خودرو که نیازی مداوم به پالت برای جابهجایی قطعات مختلف است استفاده شود.
مزیتهای برتر پالت پلاستیکی کدام است؟
پالتهای پلاستیکی در مقایسه با پالتهای چوبی و فلزی دارای مزایای زیادی هستند. به همین دلیل امروز استفاده از این نوع پالتها در صنایع مختلف مانند خودروسازی، صنایع غذایی، سردخانهها و… بسیار بیشتر شدهاست. ازجمله ویژگیها و مزیتهای برتر پالت پلاستیکی میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
مقاوم در برابر ضربه و فشار
پالت پلاستیکی در صنعت خودرو برای جابهجایی قطعات مختلفی مورد استفاده قرار میگیرد، به همین دلیل نیاز به استفاده از پالت در این صنعت بسیار زیاد است، ازاینرو باید پالتهایی که مورد استفاده قرار میگیرند در برابر ضربه و فشارهای زیاد مقاومت خوبی داشته باشند. یکی از مزیتهای خوبی که پالت پلاستیکی دارد، این است که در برابر ضربه و فشارهای واردشده بسیار مقاوم هستند. این پالتها میتوانند در خط تولید نیز مورد استفاده قرار گیرند.
وزن سبک و جابهجایی راحتتر
وزن سبک و جابهجایی راحت پالت پلاستیکی یکی دیگر از مزیتهای خوب این پالت بهشمار میرود که باعث محبوبیت آن شدهاست. پالت پلاستیکی در صنعت خودرو بسیار مورد استفاده قرار میگیرد و به همین دلیل نیز باید وزن آنها سبک باشد تا توسط افراد بهراحتی جابهجا شوند. پالت پلاستیکی نسبت به پالت فلزی و چوبی وزن سبکتری دارد و به همین دلیل گزینهٔ مناسبتری برای استفاده در این صنعت است.
رنگبندی متنوع
پالتهای پلاستیکی رنگبندیهای متنوعی دارند به همین دلیل میتوان از آنها برای دستهبندی محصولات و کالاها استفاده کرد، به همین دلیل میتوانیم بگوییم که رنگبندی متنوع پالت پلاستیکی یکی دیگر از مزیتهای خوب این وسیله بهشمار میرود که میتواند بسیار کمککننده باشد.
قیمت مناسب
از دیگر مزیتهای خوب پالت پلاستیکی میتوانیم به قیمت مناسب آنها اشاره کنیم. این پالتها نسبت به سایر پالتهای چوبی و فلزی از قیمت کمتری برخوردار هستند، به همین دلیل استفاده از آنها مقرونبهصرفهتر است.
پالت پلاستیکی در صنعت خودرو چه کاربردی دارد؟
همانطور که به آن اشاره کردیم، پالت صنعتی پلاستیکی در خودروسازی بسیار مورد استفاده قرار میگیرد. در این صنعت از پالت پلاستیکی برای کاربردهای متنوعی استفاده میشود. ازجمله کاربردهای خوب پالت صنعتی پلاستیکی میتوانیم به موارد زیر اشاره کنیم:
جابهجایی قطعات سنگین با لیفتراک
در صنعت خودروسازی بری جابهجایی قطعات سنگین از لیفتراک استفاده میشود. به این منظور لازم است که قطعات روی پالت پلاستیکی قرار بگیرند تا بتوان آنها را با لیفتراک جابهجا کرد. پالت پلاستیکی در صنعت خودرو برای جابهجایی قطعات بسیار مورد استفاده قرار میگیرد و به همین دلیل میتوانیم بگوییم که یکی از موارد پرکاربرد این وسیله است. پالت قطعات خودرو باید دارای وزن سبک و مقاوم باشد که همهٔ این موارد در پالت صنعتی پلاستیکی وجود دارد.
بارگیری قطعات وارداتی
یکی دیگر از موارد استفاده از پالت پلاستیکی در صنعت خودرو بارگیری قطعات خودرو است که بهصورت وارداتی خریداری میشوند و باید در محل موردنظر بارگیری شوند. در این مورد بهترین و سریعترین راه برای بارگیری قطعات استفاده از لیفتراک است و به همین دلیل باید از پالت هم استفاده شود.
بلندکردن قطعات سنگین
معمولاً برای بلندکردن قطعات سنگین خودرو با لیفتراک از پالت پلاستیکی استفاده میشود. پالت قطعات خودرو میتواند وزن زیاد قطعات را تحمل کند. به همین دلیل این وسیله در صنعت خودروسازی بسیار مورد استفاده قرار میگیرد.
خلاصه
بهطورکلی میتوانیم بگوییم که پالت پلاستیکی در صنعت خودرو کاربردهای بسیار خوبی دارد. پالتهای پلاستیکی در مقایسه با پالتهای چوبی و فلزی از مزیتهای بهتری برخوردار هستند و به همین دلیل در صنایع مختلف از آنها استفاده میشود. پالت صنعتی در برابر فشار و ضربههایی که به بدنهٔ آنها وارد میشود بسیار مقاوم بود و دچار شکستگی نمیشوند. این نوع پالتها از مواد پلیاتیلن خالص ساخته میشوند، به همین دلیل با وجود وزن کم، دوام و ماندگاری عالی دارند. در صنعت خودرو سازی برای بارگیری قطعات وارداتی، انبارداری، جابهجایی قطعات سنگین و… از پالت پلاستیکی استفاده میشود.
این مطلب، یک خبر آگهی بوده و خبرگزاری مهر در محتوای آن هیچ نظری ندارد.
کد خبر 5704002منبع: مهر
کلیدواژه: صنعت خودروسازی خودروسازان پلاستیک کسب و کار خرید آنلاین سرقت خودروسازان سفرهای نوروزی صنعت خودروسازی آب و فاضلاب شهری مصالح ساختمانی قیمت خودرو لنت ترمز کسب و کارهای اینترنتی خلافی خودرو کانکس دندانپزشکی پالت های پلاستیکی پالت پلاستیکی استفاده از پالت جابه جایی قطعات برابر ضربه همین دلیل برای جابه جایی صنایع مختلف استفاده می شود بارگیری قطعات همین دلیل ساخته می شوند مزیت های خوب قطعات سنگین وزن سبک پالت ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۵۳۷۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید اتوبوس ناوگان حمل ونقل عمومی در سال گذشته زیر ۱۰۰۰ دستگاه بود
محمود شریفی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: تقریبا از سال ۸۵ اسقاط و بازیافت خودروهای فرسود آغاز شد و در سال ۹۳ به اوج خود رسید به طوری که ۳۳۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
او گفت: از زمانی که واردات خودرو ممنوع شد ما شاهد افت شدید اسقاط خودرو بودیم به طوری که ما در سال ۱۳۹۸ ما شاهد اسقاط ۷ هزار دستگاه خودرو بودیم.
او بیان کرد: همچنین در سال ۹۹ چیزی بالغ بر ۱۳ هزار دستگاه سال ۱۴۰۰ هم ۵۰۰ هزار دستگاه و سال ۱۴۰۱ حدود ۲۰ هزار دستگاه خودرو اسقاط شد.
مشهدی شریف افزود: براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو متولی اسقاط خودرو از وزارت راه به صمت سپرده شد و در سال گذشته ۷۰ هزار خودرو اسقاط شد که مجموع اسقاط خودرو در سال گذشته ۲۵ درصد نسب به سالهای گذشته افزایش اسقاط داشته ایم، براساس قانون ساماندهی صنعت خودرو دولت موظف بود که ظرف ۳ ماه آیین نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تصویب و ابلاغ کند.
او بیان کرد:امیدواریم زیر ساخت اسقاط آیین نامه خودروهای فرسوده انجام شود به طوری که امسال به رکوردهای بالاتری برسیم.
مشهدی شریف گفت:خودروسازان عملا تمایلی به طرحهای جایگزینی خودرو ندارند یا موعد فراخوان خودرو را یکسال دیگر برای مشتری میزنند تا این خودرو افزایش قیمت پیدا کند عملا با این کار متقاضی توان پرداخت قیمتهای بالا را ندارد و مشتری منصرف میشود.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده اضافه کرد:تعداد اتوبوسهای تولید شد در سال گذشته آنقدر تعداد کمی داشت که قابل مقایسه نیست همچنین تعداد تولید اتوبوس در داخل کشور در طول سال کمتر از هزار دستگاه است
مشهدی شریف گفت: برای تولید خودروهای داخلی ۱.۵ درصد قیمت خودرو و برای خودروهای وارداتی هم ۵ درصد باید به این صندوق پرداخت شود این صندوق توسعه صنعت در حال حاضر حدود ۶ همت موجودی دارد و اولویت پرداخت تسهیلات با خودروهای عمومی و موتور سیکلت است به طوری که دولت موظف است ظرف ۳ ماهه آینده مبالغی که در این صندوق جمع آوری شده را به نوسازی و واردات اتوبوس اختصاص دهد به طوری که امیداوریم این صندوق بخشی از مشکلات را حل کند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی